更新時(shí)間:2023-11-17
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威肯VIKING齒輪泵電機(jī)速度生產(chǎn)線泵:主要有流量和揚(yáng)程,此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量。流量是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)泵出口輸出的液體量,一般采用體積流量;揚(yáng)程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ,對(duì)于容積式泵,能量增量主要體現(xiàn)在壓力能增加上,所以通常以壓力增量代替揚(yáng)程來(lái)表示。泵的效率不是一個(gè)獨(dú)立性能參數(shù),它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚(yáng)程和軸功率按公式計(jì)算求得。反之,已知流量、揚(yáng)程和效率,
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威肯VIKING齒輪泵電機(jī)速度生產(chǎn)線泵
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似"8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
威肯VIKING齒輪泵電機(jī)速度生產(chǎn)線泵的產(chǎn)品簡(jiǎn)介
葉輪安裝在泵殼內(nèi),并緊固在泵軸上,泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有液體吸管。液體經(jīng)底閥和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管連接。
在泵啟動(dòng)前,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體;啟動(dòng)后,葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng),葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,后以較高的壓力流入排出管道,送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),在葉輪中心形成了一定的真空,由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,液體便被連續(xù)壓入葉輪中。可見(jiàn),只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。
直線泵工作原理不同與其它任何泵,是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)流質(zhì)推進(jìn),即取消軸,取消軸連接,取消軸密封結(jié)構(gòu)。啟動(dòng)后電流轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng),磁場(chǎng)力驅(qū)動(dòng)螺旋環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),即螺旋環(huán)提升流質(zhì)前進(jìn)。
容量
0至75 GPM
0至17 m3/h
粘度
28至25000 SSU
1至5500 CST
壓力
至200磅/平方英寸
到14巴
溫度
0至350°F
- 18至+177°C
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